[Alto-Giro Avistamentos] VW Golf R32

VW Golf R32 avistado em São Paulo!

Avistado na Av. dos Bandeirantes, na Vila Olímpia, este é um carro bem exclusivo nas ruas brasileiras, e trata-se de uma das melhores intepretações de hatch esportivo no mundo e um dos melhores Golfs já feitos até então. Os Golfs MkV foram a geração "esquecida" pela VW do Brasil, e só temos acesso à sua plataforma se comprarmos o seu sedã, Jetta. Particularmente, não gostei tanto do design do Mk V, mas o R32 acho muito belo! O pára-choque traseiro, com as duas saídas de escapamento centrais, dão uma aparência bem esportiva ao Golf, e o destaca da grande massa dos hatchbacks citadinos. Mas acho também que os Golfs hatchs são muito mais atraentes do que Jettas, e incomparável ao Golf arcaico que é atualmente vendido no Brasil como um hatch médio refinado. Novamente, reflexo da mediocridade automotiva brasileira, tanto criticada aqui neste blog!

O R32 é o Golf levado ao extremo, representando o expoente máximo da linha. Nesta geração, do Golf MarkV (2003-2009), o R32 é equipado com um 3.2 L V6 que desenvolve 250 hp @ 6300 rpm!! É uma cavalaria colossal pra um carro desse tamanho, e a sensação ao volante deve ser espetacular! Produz cerca de 33 kgmf, que também é sensacional pra um Golf. Para evitar um violentíssimo torque steer inevitável para tanta potência nas rodas dianteiras, a VW montou o R32 com sistema de distribuição de tração nas 4 rodas com base na tração dianteira.

Foto ilustrativa da dianteira. Fonte: Wikipedia

O R32 é capaz de rivalizar com carros de categoria muito acima à de um simples Golf, e fazem a festa dos jovens que tem a possibilidade de adquirir um nas autobahns. Seus número de desempenho são reflexo da capacidade de seu trem de força: aceleração de 0-100km/h em apenas 6,2s, e Vmax limitada eletronicamente de 250 km/h.

Novamente, mesmo não sendo um carro superesportivo ou extremamente exótico, o Alto-Giro Blog traz um avistamento exclusivo para suas páginas. Parabéns ao feliz proprietário deste legítimo pocket-rocket, que com certeza tem muito prazer na direção de seu carro. Um esportivo disfarçado de hatchback compacto talvez seja a solução perfeita para uma cidade como São Paulo, oferecendo a agilidade de um carro pequeno com o motor de um legítimo esportivo. Parabéns também por contribuir, mais uma vez, com a crescente diversidade automotiva que vejo nas ruas de São Paulo. Fico feliz sempre ao ver carros diferentes rodando por aqui!

Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se tiverem alguma foto própria de um carro diferenciado, mandem para altogiroblog@gmail.com que teremos o prazer em publicá-lo!

- Xineis