Como alguns seguidores do blog devem se lembrar (ou não, hehe), eu trabalhei algum tempo na Mercedes-AMG, na minúscula cidade de Affalterbach, na Alemanha. O ambiente é simplesmente sensacional para quem é fanático por carros, como nós! Nem preciso dizer que eu chegava para trabalhar com um sorriso na cara e ia embora com outro. Não era para menos, todo dia por lá, eu desembarcava no vilarejo (5.000 habitantes) e andava algumas quadras até a sede da AMG. No caminho até a minha mesa, via alguns carros normais por lá. Como este:
(Que, aliás, pude dirigir; sensacional!)
Este:
Mais este:
(ficava estacionado lá entre corridas)
E até este(!):
(Motor 7.3 V12 AMG)
Mas a menina dos olhos de todos era este:
Primeiro (e até agora único) carro de desenvolvimento AMG, o SLS era o maior motivo de falação e olhares. Infelizmente, circulava por lá assim, camuflado, mas era demais ver suas portas asa-de-gaivota abrindo.
Tudo bem, admito que, à exceção do C63, que tenho visto bastante até aqui em SP, todos os outros carros me causavam uma comoção a cada vez que os via, estacionados por toda parte. E além de tudo, o meu trabalho era legal! Não que isso fosse importante, hahaha!!!
Bom, indo finalmente ao assunto, fiz este post para divulgar uma matéria sobre a qual o Xineis me avisou, e que, apesar de mal traduzida (parece que usaram um tradutor automático), é bem legal para quem tem curiosidade sobre como é a AMG.
Muito legal e com fotos que normalmente não são permitidas, a matéria mostra a fábrica de motores (em Affalterbach não se fabricam carros), o Performance Studio - com o infeliz SL com forro azul-calcinha -, e o show room, mostrando o 300 SEL "Rote Sau" - Porca Vermelha, reconstruído para celebrar o início da preparadora. Aliás, esse carro, que originalmente tinha motor 6.3 (a AMG o aumentou para meros 6.8 L), é a razão dos atuais V8 6.2 serem chamados de 6.3.
Alto-Giro recomenda!
-WS
