terça-feira, 30 de março de 2010

[Alto-Giro] Supercarros do Driver Experience


Driver Experience - São Paulo




Nossos leitores mais fiéis se lembrarão de um post sobre um encontro de superesportivos realizado em São Paulo. Naquela época, as fotos que foram publicadas eram provenientes de um email encaminhado, de autoria anônima. O evento em questão, é o Driver Experience, e que reuniu uma quantidade impressionante de máquinas num belo dia ensolarado.




Pois depois de circular pela web, nosso post chegou ao nosso prezado leitor Gabriel, que muito gentilmente compartilhou conosco as fotos de sua autoria no evento.

Então, para complementar o post de Novembro, o Alto-Giro Blog traz mais fotos espetaculares desse evente memorável.




A cavalaria americana


A América mostra sua força bruta, como não poderia deixar de ser.
A primeira foto mostra um Mustang, aparentemente um Shelby GT500 com um body kit, além de rodas e capô do GT500 KR. O que está sob o capô é um mistério, mas aprendam: nunca duvidem de um Mustang com capô avantajado!


Corvette C3 e C6, tão falados ultimamente no Alto-Giro!


Mustang GT, Challenger SRT8 e Charger SRT8


Interessante e raro (no Brasil) Mustang GT California Special. O CS é uma versão do esportivo com rodas e pintura exclusivas.

Invasão alemã



Espetacular SLR Roadster!! Este modelo estava em exposição, quase igual ao que foi avistado pelo Alto-Giro na Av. Europa!


Não poderia faltar o Audi R8 da foto do começo do post.


Exclusivíssimo SL63 IWC, de edição limitada de apenas 200 unidades. A IWC Schaffhausen é um fabricante suíço de relógios, e cada SL63 desta edição recebe uma pintura especial chamada de Kashmir.


Para combinar com o SL AMG acima, aqui vai novamente o Godzilla GTR!!
Não entendeu essa última frase? Clique neste três links: link1, link2, link3 !

Scuderia Ferrari



Óbvio que o principal do show são sempre as italianas. Nesta seção, talvez a mais bonita do post, mostra fotos das apaixonantes italianas de Maranello.



F430. Ah, como ela é bela. Na minha opinião, a Ferrari mais bonita atualmente. De longe!


F360 preta. Faltou espaço, pára na grama mesmo!! F355 clássica. Também um belíssimo desenho de Pininfarina!

Os touros diabólicos


Já que estamos falando de italianas, agora vamos para as endiabradas de Sant'Agata.
Aqui, duas Gallardos Superleggeras. Absolutamente espetaculares, Gallardos são sempre um colírio para os olhos. O que a F430 tem de sensualidade, a Gallardo responde com agressividade.





Os boxers de Stuttgart




Como sempre, gosto de deixar o melhor para o fim!
No primeiro post do Driver Experience, fiquei muito impressionado ao identificar, no meio de alguns carros, a presença de um Gemballa Avalanche Roadster GTR600! Fiquei impressionado pela presença de um carro tão exclusivo no Brasil, e que para a grande maioria dos leigos, não passa de um 911 normal. Graças às fotos do Gabriel, podemos ver agora belas fotos dessa máquina tão rara!



E graças à estas novas fotos, pude identificar outra raridade também descendente de Ferdinand Porsche. Logo no começo desta seção, a segunda foto mostra um exclusivíssimo Porsche 911 (993) GT2 com kit Strosek


É possível ver os paralamas traseiros absurdamente alargados, típicos do 993 GT2, assim como o aerofólio exclusivo desta versão. Não bastasse ser um GT2 animal já, este 993 estava equipado com para-choques e body-kit da Strosek, preparadora alemã especializada principalmente em Porsches. Isso é o máximo identificável visualmente. O que há de modificações no seu trem-de-força, infelizmente só seu dono tem o prazer de saber e usufruir!
Na foto ao lado, o body-kit da Strosek, só que para o 993 não-turbinado.



Vários Porsches, e o Gemballa junto com um 997 Turbo e um Superleggera. Absolutamente incrível!

Mais algumas fotos do evento.






O Driver Experience foi um evento inimaginável para o padrão da realidade automotiva brasileira! Parabéns aos organizadores pela realização de um evento tão memorável, e aos proprietários pelas suas máquinas sensacionais. Agradeço ao Gabriel pelas fotos e aproveitando, homenageio este AMG sensacional! =)



-Xineis

Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se tiverem alguma foto própria de um carro diferenciado, mandem para altogiroblog@gmail.com que teremos o prazer em publicá-lo!

domingo, 28 de março de 2010

[Alto-Giro Avistamentos] Chevrolet Corvette C3 & C6

Corvettes em São Paulo



Dando sequência ao maravilhoso Corvette C3 1971 visto pelo Wilsão no post anterior, posto também outro C3 que avistei algum tempo atrás, no bairro do Lapa, em São Paulo.

Quando vi este Corvette, achei que fosse um modificado C3 1982 Collector Edition, devido ao detalhe na seção inferior de sua lateral. Quando voltei e pesquisei, vi que não era essa versão. A única coisa que posso concluir desse Corvette especial, é se tratar da versão final do C3, produzido entre 1978 e 1982.
É possível ver como este 'Vette foi modificado, com o escapamento lateral, um aerofólio maior, rodas e pneus aparentemente modificados e um exagerado ressalto no capô, que denuncia a presença de um motor modificado também (será este um 454?).



O Corvette mostrado no último post do Alto-Giro era um Corvette C3 da primeira geração, fabricado entre 1968 e 1972. Na minha opinião, a primeira geração dos C3's foi a mais bela de todas, com um design menos exagerado, mas não-menos agressivo.



Aproveitando o tópico, publico agora alguns encontros que tive com Corvettes C6's em São Paulo. 'Vettes são figuras bem comuns em ruas americanas. Expressão máxima do esportivo americano acessível, os C6's são uma ótima alternativa de desempenho para americanos não tão abastados.
Nas ruas paulistanas, 'Vettes ainda chamam muita atenção, mas cada vez mais tenho visto-os nas ruas. E toda vez que vejo, admiro-os pela sua proposta e pela sua engenharia. Se não são exóticos italianos ultrararos, ainda continuam sendo belíssimos e fiéis à esportividade descompromissada.



Todos os 'Vettes eram Coupes normais. Infelizmente nenhum que vi era um Z06 animal, ou um ZR1 demoníaco como este publicado anteriormente.
Primeiro, um belíssimo Corvette Coupe vermelho, com rodas escurecidas opcionais.
Abaixo, dois Coupes, um amarelo e um prata, vistos na Av. Europa.



Além disso, vi outro dia um C6 amarelo em cima de um caminhão-plataforma. Chegando mais perto, vi que ele teve um infeliz final: estava sendo entregue à oficina, devido a algum acidente que destruiu sua traseira. A foto mostra como o acidente foi grave, e os danos, extensos. Traseira completamente destruída, chegando a afetar até o eixo traseiro. Resta torcer para que este carro seja recuperável, e volte a proporcionar momentos de prazer ao volante ao seu dono.



Com o aumento da frequência de 'Vettes que vejo na rua, quem sabe algum dia não temos um encontro de Corvettes em algum estacionamento de São Paulo, assim como este abaixo, que tive a felicidade de estar presente quando morava em Los Angeles...?




Update: segundo informações de nossos amigos do blog Corvette Brasil, o C3 em questão de fato não é nenhuma versão especial. Trata-se, assim como imaginamos, da última iteração do Corvette C3, mas muito modificado.

- Xineis

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