segunda-feira, 26 de dezembro de 2011

[Alto-Giro Ao Volante] Mercedes-Benz CLK 320 (C208)


Hoje tenho o prazer de publicar um post em gestação há quase 5 anos, antes mesmo da criação do Alto-Giro: um [Ao Volante] verdadeiramente especial. Digo isso porque falo de um carro, ou melhor, de uma Mercedes que pude chamar de minha durante 4 meses. E na Alemanha, habitat natural do carro e terra das Autobahnen sem limites de velocidade.

Parece até foto de propaganda...
Em 2006, quando morei na Alemanha, tive a oportunidade de comprar este CLK 320 Elegance, da geração C208, de 1998, usado e com pouco mais de 134.000 km rodados. E de conviver com ele por 4 deliciosos meses, em que viajei não só pela terra da cerveja, mas por vários outros países da Europa ocidental. Muitos foram os quilômetros de Autobahn, mas também muitas foram as estradas secundárias que cruzei com esta Merça. Mais do que o suficiente para garantir-lhe um lugar especial no meu hall de honra automotivo.

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[Alto-Giro Avistamentos] Bugatti Veyron em LA

Bugattis não são exatamente novidade aqui no Alto-Giro (tamos podendo, hahaha!). Depois de um post detalhado sobre o EB110 convertido em SS, que depois foi visto fazendo dupla com um Veyron na Castello Branco, trazemos aqui mais um exemplar da marca exclusivíssima:



Esse Veyron amarelão foi clicado nas ruas de Los Angeles, Califórnia. Apesar de não ter sido avistado no Brasil, a foto é conteúdo próprio (foi tirada por meus pais, de férias nos EUA), valendo o post. Não sei dizer se esse carro faz parte de uma das incontáveis séries "especiais" do Veyron (são tantas, que um Veyron "comum" deve ser mais raro), mas o esquema de cores não me agrada muito. Sobretudo as rodas amarelas. Mas é um Veyron, então fica registrado.

-WS

PS: aguardem, 2011 ainda não acabou para o Alto-Giro. Guardamos um post [Ao Volante] especial para fechar o ano com chave de ouro!

domingo, 25 de dezembro de 2011

[Alto-Giro] Feliz Natal!!



A equipe do Alto-Giro Blog deseja a todos os leitores, um Feliz Natal! 
Fica a foto de um dos mais belos esportivos de toda a história como presente a todos os visitantes!

sábado, 24 de dezembro de 2011

[Alto-Giro] Homenagem aos 35 anos do Golf GTI

A Volkswagen do Reino Unido juntou neste vídeo as seis gerações do Golf GTI, em homenagem aos seus longevos 35 anos de existência. Existente no Brasil somente na terceira e quarta geração, este Volkswagen foi o grande responsável pela popularização da sigla GTI no mundo, tornando esta uma referência quando o assunto é hatchback esportivo. Apesar de sempre existirem concorrentes à altura ou superiores, é inegável como o GTI se tornou lendário na cultura automotiva.



O Golf GTI praticamente inventou sua categoria. O vídeo mostra rapidamente todas suas gerações. Qual a preferida de vocês, leitores? Eu tenho a opinião muito influenciada, pois sou proprietário de um GTI Mark IV. Mas gosto muito da Mk II também!
E este Mark V R32 exclusivo que foi avistado aqui, o que acham?

- Jackson

terça-feira, 6 de dezembro de 2011

[Alto-Giro Avistamentos] Gemballa Avalanche Roadster GTR 600

Este é um Porsche muito especial, e eu lamento por só ter conseguido tirar uma única foto dele. Este 911 Turbo Cabriolet vai muito além de ter faixas e números decorativos.
Este Porsche é o mesmo Gemballa Avalanche Roadster GTR600 que já publicamos aqui anteriormente, nas fotos do Driver Experience compartilhado pelo nosso prezado leitor Gabriel.


Avalanche GTR600 é a versão do Porsche 997 preparado pela Gemballa. Esta empresa, assim como mostrado no post sobre o Gemballa Mirage GT, é uma preparadora alemã especializada em modificar veículos da Porsche. O carro visto na foto acima tem toda sua carroceria modificada, rodas de 20 polegadas, suspensão e freios melhorados, e motor modificado para produzir 600 hp!!! Realmente um carro exclusivíssimo, e que para muitos desavisados passa-se por um Porsche 997 "comum"!!

O Porsche destas fotos é exatamente o Avalanche publicado anteriormente, pois suas placas, ocultadas nestas fotos, são as mesmas. Este Gemballa deve ser o único do Brasil, e passou por algumas modificações desde a primeira vez que publicamos fotos dele, em 2009. Ganhou listras Martini, azuis e vermelhos, que remetem à tradicional parceria da Martini e Porsche nas pistas. O número 11 é uma incógnita para mim - não sei se é uma simples preferência do seu dono, ou se este Gemballa realmente andou aterrorizando nas pistas em competições fechadas. As rodas foram trocadas por estas brancas de 5 raios e a meu ver, ficou muito bom com o conjunto do carro.

Compare as modificações feitas neste carro nesses dois anos: 


Parabenizo o proprietário do veículo por trazer este exemplar exclusivíssimo para as ruas brasileiras, um carro tão espetacular que certamente poucos conhecem o suficiente para reconhecê-lo nas ruas.

- Jackson


Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se tiverem alguma foto própria de um carro diferenciado, mandem para altogiroblog@gmail.com que teremos o prazer em publicá-lo!