Estes dois "protótipos" de Novo Focus (talvez a Ford o chame de New Focus?) foram flagrados no bairro de Perdizes, em São Paulo. Digo "protótipos", entre aspas, pois o carro já foi lançado na Argentina, e deve sair por aqui no mês que vem (sem contar que já é vendido há tempos nos EUA e na Europa).
De qualquer forma, fica registrado o avistamento, bastante incomum no bairro.
Lembram que postei aqui uma ferramenta do IBAMA que mostra os níveis de poluentes dos carros 0Km do Brasil?
Pois bem, agora o ranking dos carros mais poluentes foi divulgado, a contragosto das montadoras. Mas várias notícias estão saindo por aí e divulgando. Vejam os top poluidores:
Já o carro mais bem avaliado do Brasil é o Ford Focus 2.0 gasolina, com a nota 9,4. Para ter uma ideia, apenas 8 carros tiveram nota acima de 9 na Nota Verde (escala do IBAMA que mede a emissão dos gases monéxido de carbono, hidrocarbonetos e óxido de nitrogênio).
Esses resultados questionam alguns mitos: que carros de menor cilindrada e movidos à álcool poluem menos. Não sei se é verdade, mas segundo matéria do Estadão, "os motores de menor cilindrada poluem mais porque exigem mais força - e consequentemente maior consumo de combustível - para fazer o carro se movimentar. O álcool, por queimar mais rápido que a gasolina, libera mais gases."
Será que em breve começa uma nova era na indústria automobilística do Brasil? Lá fora, as regulamentações de poluentes são muito mais rígidas. Está na hora de termos um selo assim como existe para os eletrodomésticos. Hoje, todo mundo leva isso em consideração na hora de comprar uma geladeira, porque não pensarmos assim para os carros também?
Atualmente, nenhuma das 11 montadoras instaladas no país divulga na internet os níveis de emissão de poluentes de seus carros.
Update: ainda no tema, reparem o que essa propaganda nova do Peugeot 207 na França destaca no final, aos 0:41s.
