Visitando a feira Mecânica 2010, por motivos profissionais, deparei-me com este belo exemplar de Romi Isetta, em perfeita conservação e com placa preta. No estande das Indústrias Romi, imagino que tenha sido preservado desde sua fabricação.
Embora alguns achem que a Romi Isetta era a versão nacional da BMW Isetta, isso não é verdade. O carrinho era um projeto da empresa italiana Iso Automotoveicoli, para o pós-guerra europeu. A versão BMW talvez tenha sido a mais conhecida, mas a brasileira certamente marcou época como o primeiro carro construído de fato no nosso país. Além, é claro, de suas dimensões reduzidas e peculiaridades, como o volante afixado na porta dianteira, que era também a frente do carro.
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-WS
Equipe Alto-Giro
