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sexta-feira, 4 de setembro de 2009

[Alto-Giro Avistamentos] Audi S5

Esse avistamento foi feito por uma pessoa tão fanática por carros quanto eu: meu pai!
Se o Audi A5 já é difícil de se ver nas ruas, imagine o S5....a versão (mais) esportiva do (já esportivo) coupé A5.


Essa criança ostenta um V8 de 4.2L que desenvolve 349hp. Por fora, tem um body kit mais agressivo e rodas de 19".

Esses dias, tirei uma foto da vitrine de uma loja (que não conta como Avistamento) com minha câmera de altíssima resolução que vocês conhecem. Nela havia um um Bentley Continental GT e um A5 (acho que não é o S5, pelas rodas...mas talvez seja).

Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se avistar um carro legal e quiser que a gente publique, mande um email para altogiroblog@gmail.com

- Rossi

quarta-feira, 15 de julho de 2009

[Alto-Giro] Audi A5 Sportback

Previsto para ser lançado no ano que vem, já "vazaram" algumas fotos oficiais do Audi A5 Sportback. Construído sobre a plataforma dos Audis A4, A5 e Q5, o A5 Sportback deve ter entre-eixos maior.
Com este carro, a Audi complementa sua gama oferecendo seu cupê de 4 portas, conceito tão bem sucedido pelo Mercedes CLS e tão copiado e abundante hoje em dia.
A Mercedes oferece o CLS como uma versão 4 portas esportiva da classe E, posicionando-o acima deste e abaixo do S. A Audi faz o mesmo raciocínio, só que uma classe abaixo: como seu próprio nome sugere, é posicionado acima do A4 e abaixo do A6.
O A5 Sportback apresenta um teto extremamente alongado, com decaimento suave terminando quase no fim do porta-malas. É quase como se fosse um hatchback anabolizado, mas sem a deselegância do Porsche Panamera. Talvez um carro que mais se assemelhe à ele seja o BMW série 5 Gran Turismo, tirando o fato da série 5 GT ter suspensão ligeiramente elevada em relação à série 5 normal. A sua coluna C é parecida com a do Citroën C5, devido ao efeito do recorte da parte inferior.
O efeito final ficou muito positivo, resultando num design limpo e elegante, com mais esportividade do que ambos A4 e A6. Perfeito pra quem quer um cupê da Audi sem perder a praticidade das 4 portas.
Esperado para ter a mesma gama de motores que o A5 normal, a Audi sai à frente ao colocar o A5 Sportback num mercado sem concorrentes. Afinal é o único do gênero no seu posicionamento de mercado. Talvez o concorrente mais próximo seja o Passat CC.
- Xineis

terça-feira, 12 de maio de 2009

[Alto-Giro] Audi A5 e BMW Série 5 GT

[testando postagem]

A5 simplesmente sinistro !!!!!!!

http://www.motorauthority.com/gallery/avus-performance-a5-coupe-matte-black/avus-performance-a5-coupe-matte-black-001.html

Outro dia vi um A5 estacionado no carrefour da marginal pinheiros
esse carro é mto loco!


Até as rodas eu achei bonitas. O A5 é um carro mto loco, tbm mudei de opinião em relação à ela.
Tem um review legal do A4 no autoblog. Diz que esse A4 é o mais refinado que já teve. Que é um sedã esportivo sim, e que apesar de ser tração dianteira ou integral, consegue ser um sedã esportivo muito eficiente.

Mas esportividade por esportividade, acho que não tem como chegar à série 3, ainda....
O mais perto que já chegaram, segundo impressões que li, foi o G35. Até o G37 perdeu um pouco de esportividade pra favorecer o conforto e maior potência...

falando em BMW, lá vem mais um carro sem sentido ...

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=258911

sem sentido por que:
1) é um X6 rebaixado... e o X6 já é um carro sem sentido... acho que isso faz desse carro duplamente non-sense
2) é um hatch anabolizado.. quem quer um hatch compacto compra um série 1, não vai querer um elefante desse tamanho, e com só 4 lugares

os faróis até que são bonitos (vejam o conceito embaixo das fotos com disfarce), mas a frente dele parece o do X1... com aquele nariz horrível..... infeliz!!!!

vejam essas fotos.... me lembra um pouco o Nissan Teana, a partir da coluna A pra trás:
Foto perfil 1
Foto perfil do conceito
Nissan Teana

bom, mas acho que com esse carro já dá pra ter uma boa idéia de como vai ser a frente da próxima geração da série 5

- xineis