[Alto-Giro Avistamentos] Chevrolet Corvette C3 & C6

Corvettes em São Paulo

Dando sequência ao maravilhoso Corvette C3 1971 visto pelo Wilsão no post anterior, posto também outro C3 que avistei algum tempo atrás, no bairro do Lapa, em São Paulo.

Quando vi este Corvette, achei que fosse um modificado C3 1982 Collector Edition, devido ao detalhe na seção inferior de sua lateral. Quando voltei e pesquisei, vi que não era essa versão. A única coisa que posso concluir desse Corvette especial, é se tratar da versão final do C3, produzido entre 1978 e 1982.
É possível ver como este 'Vette foi modificado, com o escapamento lateral, um aerofólio maior, rodas e pneus aparentemente modificados e um exagerado ressalto no capô, que denuncia a presença de um motor modificado também (será este um 454?).

O Corvette mostrado no último post do Alto-Giro era um Corvette C3 da primeira geração, fabricado entre 1968 e 1972. Na minha opinião, a primeira geração dos C3's foi a mais bela de todas, com um design menos exagerado, mas não-menos agressivo.

Aproveitando o tópico, publico agora alguns encontros que tive com Corvettes C6's em São Paulo. 'Vettes são figuras bem comuns em ruas americanas. Expressão máxima do esportivo americano acessível, os C6's são uma ótima alternativa de desempenho para americanos não tão abastados.
Nas ruas paulistanas, 'Vettes ainda chamam muita atenção, mas cada vez mais tenho visto-os nas ruas. E toda vez que vejo, admiro-os pela sua proposta e pela sua engenharia. Se não são exóticos italianos ultrararos, ainda continuam sendo belíssimos e fiéis à esportividade descompromissada.

Todos os 'Vettes eram Coupes normais. Infelizmente nenhum que vi era um Z06 animal, ou um ZR1 demoníaco como este publicado anteriormente.
Primeiro, um belíssimo Corvette Coupe vermelho, com rodas escurecidas opcionais.
Abaixo, dois Coupes, um amarelo e um prata, vistos na Av. Europa.

Além disso, vi outro dia um C6 amarelo em cima de um caminhão-plataforma. Chegando mais perto, vi que ele teve um infeliz final: estava sendo entregue à oficina, devido a algum acidente que destruiu sua traseira. A foto mostra como o acidente foi grave, e os danos, extensos. Traseira completamente destruída, chegando a afetar até o eixo traseiro. Resta torcer para que este carro seja recuperável, e volte a proporcionar momentos de prazer ao volante ao seu dono.

Com o aumento da frequência de 'Vettes que vejo na rua, quem sabe algum dia não temos um encontro de Corvettes em algum estacionamento de São Paulo, assim como este abaixo, que tive a felicidade de estar presente quando morava em Los Angeles...?

Update: segundo informações de nossos amigos do blog Corvette Brasil, o C3 em questão de fato não é nenhuma versão especial. Trata-se, assim como imaginamos, da última iteração do Corvette C3, mas muito modificado.

- Xineis

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[Alto-Giro Avistamentos] Corvette Stingray (C3)

Nem mesmo a foto escura, tirada com celular, consegue disfarçar o carro, não é mesmo?

Depois do espetacular Cadillac avistado pelo Xineis, trazemos hoje mais um americano proeminente: um Corvette Stingray Coupé, da 3a geração. Se não é tão raro e cultuado quanto o Stingray original (o C2, com seu famoso vidro traseiro bipartido, considerado patrimônio americano), este Vette é ainda assim um dos mais belos espécimes de sua linhagem. Tanto que suas linhas, evoluídas da 2a geração, podem ser reconhecidas ainda hoje nos C6 atuais (alguém se lembra de um tal Blue Devil? Hehehe...), representando a essência do design que deixou o Corvette tão famoso no mundo todo.


Apesar de eu não ser nenhum especialista, imagino que a placa preta ateste a originalidade do modelo, que estava extremamente bem conservado. Os números da placa parecem fazer referência ao ano de fabricação (nosso especialista Xineis poderá confirmar se esse modelo é mesmo um '71 nos comentários).


Para deixar registrado: o Vette foi avistado no shopping Villa Lobos, em SP, na hora do almoço. A pena foi não ter estado lá pra ouvir o ronco do V8 dentro do estacionamento! De qualquer forma, é sempre uma felicidade ver um carro desse naipe ao vivo e no Brasil.


-WS
Equipe Alto-Giro

[Alto-Giro Avistamentos] Encontro de Corvettes em Los Angeles

O Orgulho Americano

Neste post, continuo com as fotos de avistamentos que tirei em 2006 na Califórnia. O Alto-Giro Blog recomenda fortemente que você mantenha uma flanela ao seu lado ao ler esse post, pois é pra deixar qualquer um babando sobre o teclado do computador, entusiasta automotivo ou não!!


Rodando em um sábado ensolarado no nosso valente Thunderbird, na Freeway 10 descendo das montanhas de San Bernadino a caminho de Ontario, percebemos uma concentração anormal de Corvettes nos nossos arredores. A paisagem californiana, especialmente na cidade dos anjos, é povoada intensamente por esses esportivos acessíveis amados pelos americanos, e que são objeto de desejo de qualquer entusiasta no mundo inteiro. Se na visão de um americano, um encontro de Corvettes é um interessante evento para entusiastas automotivos e amantes fiéis do esportivo da Chevrolet, para quem vem de fora e está visitando a nação de maior opulência automotiva, é pura explosão de êxtase.

O Alto-Giro Blog tem um carinho muito grande por esse ícone americano. Especialmente depois que o demônio azul tocou o terror na Lamborghini Murciélago Superveloce!!!

O Corvette faz parte da vida dos americanos. Diversas gerações já cresceram com a presença deste mito nas ruas, e é com certeza um dos maiores patrimônios automotivos dos Estados Unidos. O belíssimo esportivo da Chevrolet não é raro nas ruas americanas, e sua presença chega até ser despercebida pelos nativos.
Para mim não!! Fui nesse encontro como se estivesse indo a um evento épico. Entrei e senti o êxtase que uma criança sente ao girar a catraca e entrar no parque de diversões!! Não sabia para onde olhar.

Foi um encontro de gerações, realizado no estacionamento de um shopping center, em San Bernadino, grande Los Angeles.


Corvette C3 vermelho. Muito bem conservado, com certeza faz seu proprietário orgulhoso. Simplesmente animal!!

Corvette C4 Grand Sport. Rara versão lançada em 1996, com produção limitada de somente 1000 unidades! Marcou a versão final do C4, com a introdução do C5 no ano seguinte.

Aqui, dois Corvettes C6s

Corvette C6 vermelho junto com um C5 prata.

Diversos Corvettes, com destaque para o C5 Z06 preto no meio!

Belíssimo C4 preto, ao lado de um C6 targa amarelo!

Aqui um Pontiac Firebird Trans-Am, quarta geração. Pode parecer um intruso aí num evento de 'vettes... mas nem tanto! Os Trans-Ams eram equipados com o 5.7L V8 small block (LS1 ou LT1) da Chevy, que equipava também o - adivinhem - Corvette!!

Agora sim, um intruso de verdade. E que intruso!!! Um Ford Mustang GT devidamente modificado, para estar à altura deste evento!

Com certeza, a grande beleza deste pônei está sob o capô. E seu dono deixa exposto orgulhosamente todo seu trabalho. Todos esses imensos dutos e o filtro de ar virado para trás indicam a presença de sobrealimentação por turbina com intercooler!

Esse é um Mustang ANIMAL. Literalmente! =)

Esse dia foi realmente marcante pra mim! Ver reunidos tantas máquinas que sonhamos sempre, juntos em um encontro como se fosse algo comum e rotineiro! Serve novamente para mostrar a tristeza do cenário automotivo no Brasil. E também para invejar os americanos neste ponto! Ir a um encontro desses é revigorante! Algumas vezes, faz nós, entusiastas automotivos, voltar a sonhar um pouco!

Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se tiverem alguma foto própria de um carro diferenciado, mandem para altogiroblog@gmail.com que teremos o prazer em publicá-lo!

- Xineis