[Alto-Giro] Nissan Land Glider Concept

Depois do o Lumineo Smera, pequeno elétrico que realmente está sendo vendido, uma grande marca de carro sugere um conceito com o mesmo, digamos.....conceito.
hehehe


É o Nissan Land Glider, apresentado no Tokyo Motor Show 2009. Ele apresenta dois motores elétricos na parte de trás. O legal é a possibilidade de carga sem fio, desde que o ponto de carga também tenha essa tecnologia.



Como uma moto, o Land Glider também inclina nas curvas, o que favorece sua estabilidade e permitiu que tivesse uma largura mínima. Assim como o Smera, carrega duas pessoas, uma na frente da outra.



Não é nenhuma novidade ou inovação de design, mas mostra que as grandes marcas também estão atentas à demanda por carros pequenos e econômicos para as grandes cidades. Qual será que vai levar um projeto desses para a produção em massa?
Aguarde cenas do próximo capítulo...

Aqui, um video sem som (tudo bem, não ia ter ronco do motor mesmo...):




Fonte: Car Body Design

- Rossi

[Alto-Giro] MINI Coupé Concept

Já viram a concessionária da MINI na Av. Rebouças aqui em SP?
Não é nada "mini"...hehe...é gigante e tem carro pra caramba. Quero visitar lá um dia.
Mas indo ao assunto do dia: MINI Coupé Concept. Se o pequeno já tinha esportividade, com essa versão, ficou bem mais agressivo.
A apresentação desse conceito foi hoje, dia 26 de agosto, exatos 50 anos após a primeira apresentação do Mini.
Vejam:

Eles colocaram o motor 1.6 turbo de 211hp que já é utilizado na versão John Cooper Works.

Por enquanto, ainda não tem previsão de lançamento. Diferentemente do crossover, que deve ser lançado em breve.
O que acharam? Eu gostei, mas acho que podiam ter feito logo um coupé-cabriolet com capota rígida...hehehe

Fonte: Car Body Design

- Rossi

[Alto-Giro] Plymouth Road Runner (estudo 2010)

Eis mais um muscle car redesenhado.


Dessa vez é só um conceito criado por um designer, mas segue a onda de revisitar clássicos americanos.

Numa pesquisa na net, vi que essas imagens já estão rolando há 1 anos. Mas como nossa intenção não é furo de reportagem, acho que vale postar. Só quero colocar meu ponto de vista sobre o assunto aqui:

De verdade, eu acho bem legal a linha desses carros, mas me parece que eles seguem um padrão de desenho. Tão ficando meio pasteurizados...

Será que daqui 30 anos os designers vão redesenhar os muscle cars dos anos 2000???

Enfim, é só um ponto a se pensar. Se já não ta ficando batido e cansativo.

Vamos ao original: o Plymouth Road Runner 1971.


O bicho tinha motor V8 com cilindradas que variavam conforme a versão.
Esse da foto mostrando a traseira é a versão GTX. Suas especificações:

440+6 V8 385 bhp @ 4700 rpm, 490 lb-ft @ 3200 rpm.

A medida em bhp (Brake Horsepower) se refere ao método de medição da época, que era feito direto no motor. Hoje, usa-se um dinamômetro e mede-se em hp (horsepower).

Fontes: CarBodyDesign (tem mais fotos do conceito), MoparMuscleMagazine e MuscleCarClub.

- Rossi

[Alto-Giro] Conceito Dakar Rally Brawn GP

Tá, eu gosto de ver esses conceitos doidos.

Aqui mais um. Pensado pra correr em rally, tem um design interessante, com o motorista no centro e os navegadores nos lados e mais pra trás.

O que zuou pra mim foram as "asinhas" atrás...hehehe. Foram inspiradas em armaduras de antigos guerreiros. Acho que o designer podia ter deixado apenas como inspiração, pois certamente não têm a utilidade de um aerofólio e ainda deixa com aparecendia de um rabo de pavão. haha.

Achei engraçado também que o cara quis meter um logo da Brawn GP e da Virgin, patrocinadora da escuderia. De onde ele tirou essa relação??? Acho que quis se aproveitar da fama da marca pra chamar atenção.


Tirado de: Behance

- Rossi

[Alto-Giro] Conceito Citroën DS Inside

Apareceram mais imagens e um video do conceito que vai originar o Citroën DS3 em 2010.
É um carro compacto, com jeitinho de esportivo do naipe do MINI Cooper (é, se não tivesse esse teto claro, não renderia essa comparação...hehehe).


É interessante observar que eles criaram uma logomarca pra o DS, que nesse conceito estampa a frente e a traseira do carro, além de ser uma textura (como no fundo da imagem). Será que vão manter essa marca tão presente e forte no modelo final?

A marca DS está tão valorizada porque tem carrega a seguinte história:

O nome Citroën DS pertenceu ao carro de 1955 da marca, que foi eleito em 1999 por um grupo de renomados designers como o carro do século XX, por suas linhas inovadoras para a época.
Eis a foto do cara-de-sapo:

O que acham o novo DS? Pra mim tá bonitinho, mas não está honrando o nome que carrega, nem de longe!

Para mais info sobre o antigo DS, Wikipedia.
Para mais info sobre o novo DS, Car Body Design.

[Alto-Giro] Loja Citroën Paris - Champs-Élysées

Essa é a loja-conceito da Citroen na rua mais chique da França...hehe
Esse video eu fiz la de dentro. Nessa torre, cada piso tem um carro.
Embaixo vocês vêem os de rally e no meio esse C2 conceito, que também tirei fotos.

Infelizmente não subi tudo e não fiquei rodando, mas tem bastante coisa lá.
Achei algumas fotos da parte de fora da loja também, no Flickr:

[Alto-Giro] BMW M1 Homage concept

O BMW M1 foi um grande ícone da história dos esportivos alemães e este conceito consegue traduzir muito o espírito do carro original.

À primeira vista, o modelo até parece ser uma renderização, mas aparentemente é realmente um conceito físico.

Interessante notar como, do mesmo jeito que o M1 original, este conceito não tem nenhum parentesco com outro carro da linha da BMW. Talvez a motorização possa ser compartilhada com os esportivos atuais, porém, por ser somente um conceito, esta informação ainda não existe/não foi revelada.

Para estar à altura da agressividade do carro, talvez o V10 5.0 dos M5 e M6 seria o mais compatível, dos disponíveis atualmente na linha da BMW.
Com esta motorização, é possível que a BMW tivesse um concorrente à altura do Audi R8. Não é difícil imaginar este conceito competindo neste segmento de mercado, que inclui também o Porsche 911.

Porém, também não é um absurdo imaginar este conceito competindo em segmentos muito superiores, se seu motor for aprimorado a render ainda mais potência, ou até se for desenvolvido um motor específico para ele. A BMW poderia estar planejando um superesportivo à altura de SLRs e Carrera GTs.

Ou tudo pode ser meramente um simples estudo de design. Nossa torcida para que possamos estar acompanhando, ainda na fase de protótipo, o desenvolvimento de um grande esportivo.