[Alto-Giro Avistamentos] Uno, Buick Enclave e GrandBlazer Limo

Como ninguém teve coragem de atualizar esse blog na última semana, vou postar um apanhado de avistamentos que tirei no meu celular.

Primeiro o Novo Uno, que vi hoje, tinham dois desse no posto. Os dois com essa cor, mas um tinha uns adesivos na lateral, no lugar do friso (não era a versão Way).

Depois o Buick Enclave, que não sei o ano (o modelo existe desde 2007 nos EUA). Acho que deve ser raro esse carro no Brasil. E acho que vi ontem.


E teve essa GrandBlazer Limo que vi um mês atrás aqui na frente do meu trampo. Limo tunada.


- Rossi

[Alto-Giro Bizarro] Por que ainda não devemos comprar carros chineses

A chinesa Chery acaba de entrar no Brasil com a introdução do seu utilitário meio-RAV4-meio-CRV, o Tiggo, num mercado onde as regras de segurança passiva e ativa ainda está a décadas atrás das de países desenvolvidos.

Infelizmente o consumidor brasileiro passa por essa medíocre realidade automotiva por aceitar qualquer coisa que lhes é jogado, e comprar (muito) veículos atrasados e inseguros, desestimulando o desenvolvimento apropriado dos produtos vendidos aqui.

Faz tempo que visito blogs chineses de carros (essa é uma vantagem de conhecer a língua =) ), e venho acompanhando o crescimento desse mercado com muito interesse. Tenho visto inúmeras cópias de produtos de outras marcas, e não me conformo nem páro de criticar o completo desrespeito por propriedade intelectual no país, e como suas autoridades não enxergam isso como algo nocivo ao desenvolvimento de seu próprio país. Apesar de ter visto diversas tosqueiras ao longo de alguns anos, o que vemos nas fotos abaixo ainda é assustador...

Traduzido do bom chinês, onde diz:

有 ABS + EBD, quer dizer "com ABS + EBD"

e onde diz
没 有 ABS + EBD, está dizendo "sem ABS + EBD"



Bom, como sabemos, ABS (Anti-lock braking system) e EBD (eletronic brakeforce distribution) são dois sistemas auxiliares importantíssimos para a frenagem do veículo.
Aparentemente, para os chineses, a ausência do ABS e EBD aumentam as chances de seu veículo manter a trajetória na pista molhada ou suja, como mostra o carro escuro no desenho do anúncio. A presença do ABS e EBD faz com que o carro chinês perca controle e derrape na curva.

Acredito (tomara) que esse seja um simples erro de edição do publicitário que postou este anúncio. Caso contrário, é simplesmente assustador que estejamos convivendo com carros de uma montadora que INVERTE o sentido de itens de segurança. Que tal colocar air-bags com enchimento de canivetes no próximo carro, Chery?

Não posso negar que as marcas chinesas evoluíram alucinadamente nestes anos, e arrisco dizer que elas fizeram em 5 anos o que os japoneses fizeram em uns 20. Mas é possível ver que ainda tem-se MUITO a evoluir. Até lá, resta continuar vendendo seus produtos ridículos para o público burro de países de terceiro mundo.

Para ver outras curiosidades e bizarrices do Alto-Giro Blog, cliquem em "curiosidades" no menu de navegação lateral, ou aqui.

- Xineis

[Alto-Giro] Infiniti FX 2009

Novo Infiniti FX. Apesar do perfil da carroceria continuar muito parecido com o anterior, o carro é todo novo.
A frente está muito agressiva, e os faróis ganharam contornos arredondados em sua parte inferior, assim como o que aconteceu com as lanternas traseiras.


É interessante notar o detalhe da grade do radiador, com um estilo muito incomum. É composto por 4 barras retorcidas paralelas. É difícil avaliar o resultado final só pela figura.

As fotos do interior mostram uma melhoria significativa dos materiais usados, sendo esta uma das maiores reclamações sofridas pela geração anterior.




Segundo a avaliação do Autoblog, sua rodagem está sensivelmente mais confortável, com a opção de se escolher entre o modo "normal" e "esportivo" do acerto da suspensão. Outra crítica que a versão anterior sofria era do acerto da suspensão extremamente rígido, que se por um lado satisfazia os entusiastas, por outro não agradava o público que privilegiasse o conforto. Analisando por este ponto de vista, é de se entender agora por que a Nissan acertou sua suspensão para um rodar mais confortável, uma vez que o público-alvo deste veículo, de maneira geral, dá preferência à suavidade ao rodar.

O FX agora vem nas versões FX35 e FX50. O FX35 vem com motor V6 3.5 do Infiniti G35 e Nissan 350Z, carros da mesma plataforma deste. Produz 300hp, enquanto o FX50 produz 390 hp. Vem equipado com rodas de 18 pol de diâmetro nas versões básicas, sendo possível escolher até modelos de 21 polegadas.