[Alto-Giro] 54 motivos para não acreditar que Matrix é real

Quem não gosta de ver belas cenas com carros esportivos na telona? Existem carros que são clássicos no cinema, como o Fusca Herbie número 53, e os Batmóveis. Os que são específicos para alguns filmes no cinema, como Aston Martins para o 007, e o De Lorean para a trilogia De volta para o Futuro.

Existem filmes que os astros são os carros. Alguns ótimos, como 60 Segundos, outros nem tanto, como Taxi, ou qualquer Velozes e Furiosos. E também os divertidos, como Transformers.

Mas é inegável que todos que gostam de carro piram ao ver uma sequência de perseguição emocionante, como em Bullit, ou até nos filmes de Bourne.

Então posto aqui hoje, o que foi por muitos considerado uma das melhores cenas de perseguição já registrada até hoje em película! Esta sequência sensacional já é conhecida por todos, mas acho que sempre vale a pena rever quando temos a chance! A cena da perseguição na estrada começa com 2 min e 5 segundos do primeiro vídeo abaixo.

Porém, além de publicar estes trechos manjados, mas emocionantes, aproveitarei também para criticar como a publicidade no cinema pode muitas vezes arruinar o trabalho magnífico de um cineasta. Muitas vezes, detalhes que os diretores irrelevam podem ser determinantes para o fracasso de uma cena. São detalhes que normalmente não são percebidos pelo público em geral, mas que nos olhos de espectadores minuciosos aparecem como se estivessem iluminados por um holofote no meio da noite.

E, como não poderia ser, o que mais salta aos olhos do Alto-Giro Blog são os carros que compõem a cena de um filme. Inconsistências com os carros de uma sequência são o suficiente para tirar toda a realidade de uma cena! E a prática que mais repudio em filmes, é o patrocínio descarado de alguma montadora. Quando um estúdio aceita o patrocínio de uma montadora, e decide usar (quase que) exclusivamente os carros desta, o filme se torna artificial para os olhos de entendidos. E é exatamente o que aconteceu nesta cena de Matrix – Reloaded.

O que deveria ter sido uma das melhores cenas em filmes da minha vida, se tornou logo em uma decepção após alguns segundos de exibição. As cenas são inegavelmente emocionantes, e a filmagem é espetacular! Mas a publicidade descarada da GM no filme tirou toda a graça dessa sequência. Não bastasse os carros principais serem um Cadillac CTS (que por sinal, é invencível, inquebrável e à prova de artilharia anti-aérea) e um Cadillac Escalade EXT, olhos bem atentos perceberão que 99% dos outros carros usados na cena, também são da GM!!

Qual estrada no mundo só roda carros da GM?? Existe algum lugar nos Estados Unidos em que todos os habitantes comprem carros só da GM?? Se isso acontecesse, ela não teria ido à falência. Pois é, talvez só no mundo criado pelo Matrix mesmo...!

Abaixo listei alguns screenshots que tirei desta sequência. Claro que a cena inteira mostra muito mais carros dos que os destacados aqui, mas só neste punhado de fotos deu pra listar 54 carros, todos da GM.

Além dos óbvios carros protagonistas, o Cadillac CTS e o Cadillac Escalade EXT, é possível ver nesta cena:

1 Chevrolet S10
2 Chevrolet Caprice e Chevrolet Impala (policiais)
3 Pontiac Grand Prix

4 Buick Century
5 Chevrolet Malibu
6 Oldsmobile Intrigue
7 Pontiac Grand Prix
8 Oldsmobile Aurora

9 Chevrolet Impala
10 Chevrolet Tahoe
11 Oldsmobile Aurora
12 Chevrolet Impalas
13 Oldsmobile Intrigue voador
14 Chevrolet Caprice
15 Saturn LW300
16 Chevrolet Venture
17 Saturn S-series

18 Chevrolet Caprice_______ 24 GMC Safari
19 Oldsmobile Aurora ______ 25 Oldsmobile Aurora
20 Chevrolet Tahoe ________26 Buick Le Sabre
21 Chevrolet Malibu _______ 27 Buick Century
22 Buick Century _________ 28 Chevrolet Malibu
23 Chevrolet Caprice

29 Oldsmobile Aurora _____ 37 Chevrolet Tahoe
30 Pontiac Montana ______ 38 Saturn LW300
31 Saturn LW300 ________ 39 Oldsmobile Alero
32 Oldsmobile Alero ______ 40 Oldsmobile Aurora
33 Chevrolet Venture _____ 41 Chevrolet Malibu
34 Pontiac Montana ______ 42 Pontiac Firebird
35 Oldsmobile Silhouette __ 43 Pontiac Grand Prix
36 Chevrolet Malibu ______ 44 Chevrolet Caprice

45 Saturn LW300
46 Oldsmobile Alero
47 Pontiac Firebird
48 Chevrolet Malibu
49 Pontiac Grand Prix

50 Buick Park Avenue
51 Buick Century
52 Chevrolet Malibu
53 Oldsmobile Aurora
54 Chevrolet Malibu

Eu disse 99%, por que no final, acabei achando quatro carros que não são da GM nessa cena. Parece até que os produtores esgotaram todos os GMs que encontraram, e tiveram que, infelizmente, tapar uns buracos com um Dodge Stratus, Jeep Cherokee, Dodge Ram e um Ford Taurus.

Pequenos detalhes são determinantes para a criação de uma cena bem sucedida! A falta de atenção, ou a assunção de falta de conhecimento oposto levam à perda da credibilidade do público atento. Se para pessoas leigas a presença quase-exclusiva de carros da GM passa-se despercebida, para entusiastas automotivos atentos torna-se frustrante. Tira-se a realidade da cena, e também, parte da magia que o diretor quis transmitir para seu público.

- Xineis

[Alto-Giro] Corvette - O demônio azul te persegue

O vídeo abaixo mostra o pesadelo de qualquer - QUALQUER - condutor de um carro esportivo do mundo inteiro.
Ter no retrovisor um Corvette te perseguindo é um desafio enorme para qualquer piloto dirigindo qualquer carro do mundo. Não importa se o condutor está pilotando um GTR, um Pagani Zonda, um Ford GT, um Murciélago, uma 430 Scuderia, um Carrera GT... (vou me arriscar agora) ou até um Mclaren F1. Nunca será fácil deixar um Corvette pra trás. Nunca será um trabalho simples fazer com que o motorista atrevido daquele mero esportivo acessível às massas, montado numa linha de montagem da GM, com um motor americano, de acabamento simples, desapareça de seu retrovisor.

Muito menos o... CORVETTE ZR1.
Lançado em 2008, era chamado internamente pela GM de demônio azul. Esse apelido foi devido à cor da tampa dos cabeçotes de seu motor: azul!
Foi criado muita expectativa acerca do seu motor, já que o chassi era comprovadamente um dos mais capazes do mundo. E quando foi lançado... seus 638 hp e 83 kgfm de torque comprovaram que... o apelido "demônio azul" era simplesmente um eufemismo..!!!


Vejam esse vídeo espetacular, e entenderão o por quê. Entenderão também por que eu coloquei tanta ênfase em destacar que este carro é um inferno para QUALQUER outro carro....

Esse vídeo é impressionante do começo ao fim! E algo sensacional ocorre aos 1 min e 54s de vídeo.

A revista inglesa Autocar colocou uma câmera no para-choque traseiro de um... carro esportivo.... e mandou o piloto deste misterioso carro pilotar como se estivesse fugindo do próprio demônio. Pena que o demônio era azul...

É de se imaginar que o carro da câmera seja um esportivo de renome, no mínimo... senão não teria graça pra um ZR1, e nem sentido pra reportagem da revista colocar um carro "fácil". Pelo ronco do motor.. dá pra chutar que o carro é italiano.
Quais seriam os chutes para o carro-câmera??

Ferrari 360? 430? Quem sabe um Gallardo...

Errados.
O carro, que tenta com todo esforço fugir do diabo, é nada menos que um Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce, simplesmente o melhor Lamborghini à venda atualmente, e talvez, tecnicamente, o melhor Lamborghini já produzido até então.

Esta é exatamente a glória do Corvette atual. Produzir, ao menor custo possível, o melhor esportivo possível. Exatamente o que procuram tantos entusiastas automotivos que buscam um esportivo puro, sem se preocupar com frescuras, e que seja acessível ao seu orçamento.
Quantos não fazem pouco caso de um Corvette só por que é um "esportivo para as massas"?? Quantos não desdenham-no só por que não é exótico como um esportivo italiano. Não consigo compreender como alguem que se entitula um "entusiasta automotivo" consegue desmerecer um produto com tanta excelência técnica, feita somente com o intuito de ser um carro puramente esportivo.

Pois o Corvette não precisa dizer nada. Está aqui pra mostrar sua capacidade técnica e silenciar quem ainda o critica de maneira preconceituosa.

Obviamente, esse vídeo não comprova nada. Só mostra que, naquele dia, naquela pista, com aqueles pilotos, o ZR1 ficou colado em um LP670-4 o tempo todo. Não comprova que o ZR1 é melhor ou pior. Afinal, acredito que se o ZR1 estivesse na frente, a Lambo também daria o troco na mesma moeda. Mas.... demonstra que o ZR1, ao custo de menos de US$ 110mil, está tecnicamente nivelado com os melhores esportivos do mundo!

Vida longa ao rei de todos os 'Vettes!!!

- Xineis