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domingo, 12 de junho de 2011

[Alto-Giro] Ferraris na terra natal

Meu irmão, John, está numa viagem na Italia.

Ele me mandou umas fotos de Milão, onde está agora...

Depois de ter contribuído com alguns avistamentos como o Aston Vanquish e SLR Roadster 722S em Mônaco, teve um congestionamento agora que chamou a atenção dele...



5 Ferraris 458 Italias, 1 Ferrari 550 Maranello, 1 Ferrari F430

5 Ferraris 458 Italias, 1 Ferrari 550 Maranello, 1 Ferrari F430

5 Ferraris 458 Italias, 1 Ferrari 550 Maranello, 1 Ferrari California...


E a vida segue na Italia...




-Xineis

quinta-feira, 3 de setembro de 2009

[Alto-Giro Avistamentos] Ferrari 550 Maranello

FERRARI 550 MARANELLO

Continuando com os tradicionais avistamentos do Alto-Giro Blog, desta vez temos um belo avistamento de uma Ferrari 550 Maranello.



O Alto-Giro Blog já teve alguns encontros com outras Ferraris no passado, como a Ferrari California em São Paulo e a Ferrari F40 no Japão. Desta vez vamos adicionar à nossa lista, essa bela Ferrari V12 central-dianteiro de 5.5 L e 485 cv de potência. Muitos a relacionam como a substituta da 512 M (da mesma linhagem da Testarossa de 1984). Na verdade, apesar de passar a ocupar a posição de topo de linha entre os carros de maior produção na Ferrari, a 550 Maranello não substituiu propriamente a 512M. A Ferrari preencheu a lacuna com um carro com proposta diferente. Enquanto a linhagem da Testarossa tinha um V12 central-traseiro com tendência mais puramente superesportiva, a 550 Maranello pendia mais para o lado de um Gran-Turismo do que um superesportivo propriamente dito.


Fotos do interior e traseira retiradas de outros sites

Pessoalmente, eu nunca gostei muito da 550 Maranello / 575 M. Nunca achei que o design desta linhagem estivesse à altura de uma Ferrari V12, e nem que tivesse o impacto que a Testarossa/512/512M tiveram. No entanto, ao ver uma obra-de-arte dessas ao vivo, é impossível não se impressionar. Essa italiana foi avistada na Rua Colômbia, nos Jardins, em São Paulo.

Um breve resumo dessa máquina.

- V12 5.5L central-dianteiro
- 485 cv @ 7000 rpm
- 57,93 kgmf @ 5000 rpm
- 0-100 km/h em 4,2 s
- Vmax : 320 km/h
- Peso: 1690 kg


Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se tiverem alguma foto própria de um carro diferenciado, mandem para altogiroblog@gmail.com que teremos o prazer em publicá-lo.

- Xineis