[Alto-Giro] QRX 2010 e 2011: Test Drive - Fiat Punto T-Jet e Ford New Fiesta

Alto-Giro Blog esteve nas pistas de Interlagos no Quatro Rodas Experience, tanto em 2010 quanto em 2011. Nosso autor William postou aqui as impressões que teve na pista em 2010, quando pilotou um espetacular SLK 55 AMG. Minhas impressões de 2010 são muito mais modestas, já que dirigi um Punto T-Jet, e ainda mais este ano, quando fui pra pista com um "New" Fiesta sedã.

A minha escolha destes carros foi feita pelo julgamento do que pudesse ser mais interessante na pista, mediante as opções apresentadas. Fui forçado a escolher estes veículos devido à pura falta de opções que o QRX oferecia. Assim como já dito no primeiro post sobre o QRX 2011, as poucas opções interessantes se esgotam em minutos, restando a quem não pode acompanhar minuto-a-minuto o momento de início das vendas, carros medíocres e outros ridículos para serem conduzidos na pista. 

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[Alto-Giro] Gafe na 4 Rodas!

Nós, do Alto-Giro, como fanáticos por carros, sempre nos preocupamos na fidelidade da informação que publicamos. Devo dizer que, muitas vezes, nos deparamos comentando alguns erros técnicos publicados na imprensa especializada (principalmente nossos companheiros blogueiros) e acabamos nos surpreendendo como algumas boas fontes de informação acabam deixando passar tais erros.

Agora, o que é absurdo é, a auto-entitulada "maior e mais antiga publicação especializada em carros do Brasil" - maneira que o Diretor de Redação Sérgio Berezovsky descreve a Revista 4 Rodas na seção "Carta ao Leitor" da edição de agosto de 2011 (edição de aniversário da publicação, inclusive) - cometer erros crassos.

Para comemorar a edição de 51o. aniversário, a reportagem "Especial 51 anos" traz 51 automóveis que "marcaram época nos 51 anos de vida" da revista. Pois bem, como podemos observar na página 147 da edição, o 34o. "item" é o Honda NSX, realmente um automóvel que marcou época. Porém, na ilustração, a revista traz a foto de um Mitsubishi 3000GT, como podem ver abaixo:

O Mitsubishi 3000GT, na sua tradicional versão vermelha, como a da foto, sempre foi um carro que leigos no assunto viam na rua e confundiam com Ferraris, ou até talvez um NSX. Leigos, mas não a 4 Rodas, certo ?

- João