[Alto Giro] O BMW i8 engoliu um Porsche 911!

Este é o novo BMW i8. 

Representante perfeito da nova geração de esportivos, o i8 conta com um motor de três cilindros e 1.5 litros de capacidade e pretensão de peitar um Porsche 911. Claro que pra isso também tem um motor elétrico no eixo dianteiro. E um turbocompressor naqueles três cilindros...

Acontece que, incertos da capacidade de seu novo esportivo ecologicamente correto realmente deixar seu concorrente altamente poluente pra trás, os projetistas da BMW desenharam o i8 de modo a intimidar qualquer engraçadinho em um 911 que ouse se aproximar da sua traseira...

Se olharem bem... poderão ver que o BMW i8 está comendo um Porsche 911 pela sua traseira!!

Este é um Porsche 911. Muitos o consideram uma obra-prima. Criado por Ferdinand Porsche a 50 anos atrás, ainda mantém as linhas básicas do carro original. A geração 991, atual, é uma das mais belas de todas.

E vejam... ele está aqui!! Sendo devorado pelo i8! Coitado..

O i8 é um baita de um esportivo. Super avançado, e uma promessa do que vai vir no futuro. Seu design também é super impactante, e digo até bonito. Mas não tem como desfazer o que já foi visto. Depois que vi um 911 no meio da traseira do i8, não consigo mais não vê-lo lá!

O vocês, leitores. O que acharam do i8?

[AltoGiro] Ferrari 458 e Porsche 911

Hoje, no bairro do Brooklin em São Paulo.
Ferrari 458 Italia encontra Porsche 991!
Qual vocês preferem?

[AltoGiro] DNA do Porsche 911

Como todos sabem, nós todos aqui do AltoGiro somos muito fãs da Porsche, especialmente da linha 911 (ao contrário de apresentadores famosos que o acham parecidos com o VW Beetle).

Por isso, ví um vídeo da Porsche no Youtube sobre o novo 911 (geração 991) remetendo a uma breve história da linha e resolvi compartilhar aqui no Blog. Lembrando que ainda aguardamos o lançamento do novo 911 Turbo, que promete ser um monstro das ruas, visto que os números do novo Carrera S já impressionam: Motor boxer 3.8L, 400cv, 0 a 100 em... 4,1s!!

Espero que gostem do vídeo.

- João

[Alto-Giro Avistamentos] Gemballa Avalanche Roadster GTR 600

Este é um Porsche muito especial, e eu lamento por só ter conseguido tirar uma única foto dele. Este 911 Turbo Cabriolet vai muito além de ter faixas e números decorativos.

Este Porsche é o mesmo Gemballa Avalanche Roadster GTR600 que já publicamos aqui anteriormente, nas fotos do Driver Experience compartilhado pelo nosso prezado leitor Gabriel.

O Avalanche GTR600 é a versão do Porsche 997 preparado pela Gemballa. Esta empresa, assim como mostrado no post sobre o Gemballa Mirage GT, é uma preparadora alemã especializada em modificar veículos da Porsche. O carro visto na foto acima tem toda sua carroceria modificada, rodas de 20 polegadas, suspensão e freios melhorados, e motor modificado para produzir 600 hp!!! Realmente um carro exclusivíssimo, e que para muitos desavisados passa-se por um Porsche 997 "comum"!!

O Porsche destas fotos é exatamente o Avalanche publicado anteriormente, pois suas placas, ocultadas nestas fotos, são as mesmas. Este Gemballa deve ser o único do Brasil, e passou por algumas modificações desde a primeira vez que publicamos fotos dele, em 2009. Ganhou listras Martini, azuis e vermelhos, que remetem à tradicional parceria da Martini e Porsche nas pistas. O número 11 é uma incógnita para mim - não sei se é uma simples preferência do seu dono, ou se este Gemballa realmente andou aterrorizando nas pistas em competições fechadas. As rodas foram trocadas por estas brancas de 5 raios e a meu ver, ficou muito bom com o conjunto do carro.

Compare as modificações feitas neste carro nesses dois anos: 

Parabenizo o proprietário do veículo por trazer este exemplar exclusivíssimo para as ruas brasileiras, um carro tão espetacular que certamente poucos conhecem o suficiente para reconhecê-lo nas ruas.

- Jackson


Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se tiverem alguma foto própria de um carro diferenciado, mandem para altogiroblog@gmail.com que teremos o prazer em publicá-lo!

[Alto-Giro] Porsche 911 2012 (991) em Interlagos

Fui hoje na corrida da Fórmula 1 em São Paulo, e tive um dia muito satisfatório no autódromo. Deixo para o João fazer um post mais completo sobre o tema. Gostaria só de relatar rapidamente um avistamento interessante em Interlagos.

No meio de um dia cheio de eventos automotivos, com o Porsche Cup e Porsche Challenge de manhã, as voltas do Piquet na Brabham no meio-dia e culminando com a corrida que fecha o campeonato da F1 de tarde, um fato me chamou muita atenção.

 

 

Numa bandeira amarela na Porsche Challenge, de manhã, o Safety Car entrou pra ditar o passo dos competidores. Estes, por sua vez, eram Porsches 911 de competição da geração 997. Mas o Safety Car que entrou, era o Porsche 991, que acabou de ser lançado no salão de Frankfurt há algumas semanas atrás.

Apesar de difícil de explicar nas fotos, ao ver o carro ao vivo é possível perceber claramente as diferenças em relação à geração passada, mesmo elas sutis. Como este Porsche 991 estava liderando um pelotão de 997's, deu para perceber como suas proporções são um pouco diferentes, e o carro realmente é mais longo e afilado visualmente. As maiores dimensões o faz parecer mais assentado no chão, com uma postura mais esguia. Os novos conjuntos óticos caíram muito bem no 911 2012, e qualquer incerteza com as novas lanternas foi eliminada vendo o carro real. 

As mudanças, mesmo que mínimas, foram suficientes para renovar visualmente o mais icônico dos Porsches. Se acha que tem um emprego difícil, tente redesenhar o 911!

- Jackson