[AltoGiro] Ferrari 458 e Porsche 911

Hoje, no bairro do Brooklin em São Paulo.
Ferrari 458 Italia encontra Porsche 991!
Qual vocês preferem?

[AltoGiro] DNA do Porsche 911

Como todos sabem, nós todos aqui do AltoGiro somos muito fãs da Porsche, especialmente da linha 911 (ao contrário de apresentadores famosos que o acham parecidos com o VW Beetle).

Por isso, ví um vídeo da Porsche no Youtube sobre o novo 911 (geração 991) remetendo a uma breve história da linha e resolvi compartilhar aqui no Blog. Lembrando que ainda aguardamos o lançamento do novo 911 Turbo, que promete ser um monstro das ruas, visto que os números do novo Carrera S já impressionam: Motor boxer 3.8L, 400cv, 0 a 100 em... 4,1s!!

Espero que gostem do vídeo.

- João

[Alto-Giro Avistamentos] Gemballa Avalanche Roadster GTR 600

Este é um Porsche muito especial, e eu lamento por só ter conseguido tirar uma única foto dele. Este 911 Turbo Cabriolet vai muito além de ter faixas e números decorativos.

Este Porsche é o mesmo Gemballa Avalanche Roadster GTR600 que já publicamos aqui anteriormente, nas fotos do Driver Experience compartilhado pelo nosso prezado leitor Gabriel.

O Avalanche GTR600 é a versão do Porsche 997 preparado pela Gemballa. Esta empresa, assim como mostrado no post sobre o Gemballa Mirage GT, é uma preparadora alemã especializada em modificar veículos da Porsche. O carro visto na foto acima tem toda sua carroceria modificada, rodas de 20 polegadas, suspensão e freios melhorados, e motor modificado para produzir 600 hp!!! Realmente um carro exclusivíssimo, e que para muitos desavisados passa-se por um Porsche 997 "comum"!!

O Porsche destas fotos é exatamente o Avalanche publicado anteriormente, pois suas placas, ocultadas nestas fotos, são as mesmas. Este Gemballa deve ser o único do Brasil, e passou por algumas modificações desde a primeira vez que publicamos fotos dele, em 2009. Ganhou listras Martini, azuis e vermelhos, que remetem à tradicional parceria da Martini e Porsche nas pistas. O número 11 é uma incógnita para mim - não sei se é uma simples preferência do seu dono, ou se este Gemballa realmente andou aterrorizando nas pistas em competições fechadas. As rodas foram trocadas por estas brancas de 5 raios e a meu ver, ficou muito bom com o conjunto do carro.

Compare as modificações feitas neste carro nesses dois anos: 

Parabenizo o proprietário do veículo por trazer este exemplar exclusivíssimo para as ruas brasileiras, um carro tão espetacular que certamente poucos conhecem o suficiente para reconhecê-lo nas ruas.

- Jackson


Para ver outros avistamentos desta tradicional seção do Alto-Giro Blog, cliquem em "avistamentos" no menu lateral, ou aqui. Se tiverem alguma foto própria de um carro diferenciado, mandem para altogiroblog@gmail.com que teremos o prazer em publicá-lo!

[Alto-Giro] Porsche 911 2012 (991) em Interlagos

Fui hoje na corrida da Fórmula 1 em São Paulo, e tive um dia muito satisfatório no autódromo. Deixo para o João fazer um post mais completo sobre o tema. Gostaria só de relatar rapidamente um avistamento interessante em Interlagos.

No meio de um dia cheio de eventos automotivos, com o Porsche Cup e Porsche Challenge de manhã, as voltas do Piquet na Brabham no meio-dia e culminando com a corrida que fecha o campeonato da F1 de tarde, um fato me chamou muita atenção.

 

 

Numa bandeira amarela na Porsche Challenge, de manhã, o Safety Car entrou pra ditar o passo dos competidores. Estes, por sua vez, eram Porsches 911 de competição da geração 997. Mas o Safety Car que entrou, era o Porsche 991, que acabou de ser lançado no salão de Frankfurt há algumas semanas atrás.

Apesar de difícil de explicar nas fotos, ao ver o carro ao vivo é possível perceber claramente as diferenças em relação à geração passada, mesmo elas sutis. Como este Porsche 991 estava liderando um pelotão de 997's, deu para perceber como suas proporções são um pouco diferentes, e o carro realmente é mais longo e afilado visualmente. As maiores dimensões o faz parecer mais assentado no chão, com uma postura mais esguia. Os novos conjuntos óticos caíram muito bem no 911 2012, e qualquer incerteza com as novas lanternas foi eliminada vendo o carro real. 

As mudanças, mesmo que mínimas, foram suficientes para renovar visualmente o mais icônico dos Porsches. Se acha que tem um emprego difícil, tente redesenhar o 911!

- Jackson

[Alto-Giro] Encontro de superesportivos em São Paulo

Pra começar bem a semana, postarei hoje fotos de um sensacional encontro de carros exóticos feito em São Paulo, em uma aparente reunião de donos de esportivos para uma descida ao litoral. Essas fotos são de autoria anônima, pois recebi de um email encaminhado. Caso os autores desejem vínculo com as fotos, ficaremos felizes em publicar aqui no blog. Basta entrar em contato no email altogiroblog@gmail.com.

Aparentemente, o ponto de encontro foi no estacionamento do Shopping Center Villa-Lobos. Eu estudava na cidade universitária, e almoçava com frequência no Villa-Lobos. Me pergunto o por que não consegui ter a forturna de estar lá naquele dia, e fazer um encontro histórico para a coluna de avistamentos do Alto-Giro Blog!

Nesta foto é possível ver os seguintes carros:
01 - Ferrari F360 Modena preta
02 - Ferraris F355 GTS preta
03 - Ferraris F355 GTS vermelha
04 - Ferrari F355 Berlinetta vermelha
05 - Ferrari F360 Modena vermelha
06 - Ferrari F430 preta
07 - Ferrari F355 Berlinetta vermelha
08 - Ferrari F360 Modena Spider amarela
09 - Ferrari F355 Berlinetta vermelha
10 - Ferrari F430 preta
11 - Ferrari F348 vermelha
12 - Porsche 911 Carrera S (997) vermelho
13 - Porsche 911 Carrera S (997) preto
14 - Porsche 911 GT3 (996) prata
15 - Porsche 911 Turbo (997) amarelo
16 - Porsche Boxter prata

Nesta outra foto, onde aparentemente os carros estão saindo do estacionamento, vemos um monte de Ferraris à direita da foto, que basicamente são as mesmas Ferraris mostradas na foto anterior. Dá pra ver também um belíssimo Audi R8 preto, um Maserati Coupé e um Lamborghini Gallardo Spider branco, sensacional! No meio, uma porção de F360's e F430's, e na outra fileira, os Porsches. Realmente foi um dia pra deixar qualquer entusiasta eufórico!! Nem parecem ser fotos feitas no Brasil!

Esta foto já mostra o pelotão no caminho do litoral paulista! Este grupo é liderado pelo Porsche 997 Turbo amarelo, seguido pelo Boxster amarelo, o 996 GT3 prata, um Maserati Coupé amarelo, um Jaguar XFR preto, 3 Porsches 996 (preto, prata e preto), um Porsche 964 preto e por fim, uma Ferrari F430 preta. O mais impressionante é quem apareceu com um Celta preto pra este encontro!

Aqui temos um Mitsubishi Lancer Evolution IX, uma Ferrari F360 Modena Spider e um Ford Mustang. Interessante como alguns carros bem ordinários são vistos como exóticos aqui no Brasil. Não acho que que Lancers e Mustangs estão no mesmo naipe dos outros carros aqui expostos.

Foto tirada do interior de um Maserati Coupé! Melhor do que isso, só a visão de uma F430 Scuderia à sua frente!!!

Se é surpreendente ver uma F430 Scuderia, esta foto então é que é realmente impressionante. Aqui, mostra a foto da chegada ao litoral paulista. Em sequência, temos um Mustang GT conversível amarelo e um sensacional Lamborghini Gallardo Superleggera. À sua frente, algumas Ferraris (F360 e F430), um BMW Z3 e ... opa, aquilo é um Porsche, mas há algo de diferente nele...


QUEM DIRIA!! Talvez o carro mais exclusivo deste encontro (mais que ele, só o Zonda..), aquele é um Porsche preparado pela GEMBALLA!! Trata-se de um Gemballa Avalanche Roadster GTR600!!!! ESPETACULAR!!!! Jamais imaginei que um carro tão exclusivo rodasse nas ruas brasileiras!
O Avalanche GTR600 é a versão do Porsche 997 preparado pela Gemballa. Esta empresa, assim como mostrado no post sobre o Gemballa Mirage GT, é uma preparadora alemã especializada em modificar veículos da Porsche. O carro visto na foto acima tem toda sua carroceria modificada, rodas de 20 polegadas, suspensão e freios melhorados, e motor modificado para produzir 600 hp!!! Realmente um carro exclusivíssimo, e que para muitos desavisados passa-se por um Porsche 997 "comum"!!


Agora abaixo, algumas fotos do evento:

Mais um monte de Ferraris, começando por uma F360 Modena preta, 2 F430's, outra F360 Modena vermelha e 3 F355's.

...uma 430 amarela, um dos carros mais bonitos do mundo, contrastando com um BMW X6, um dos carros mais feios do mundo!

Aqui o estacionamento "secundário" dos carros não tão especiais como os outros exóticos das fotos. Vemos 2 Jaguar XFR's, 1 Mustang Shelby GT500, 3 Mercedes C63 AMG's, 1 BMW M3, 2 Sapos-Cayennes, Lancer Evo IX e um BMW Z4.

Aqui, já estacionados, temos os Gallardos embaixo, os Porsches à esquerda e as Ferraris no meio. Dá pra destacar a presença da F550 Maranello (será que é esta??), no meio de tantas Ferraris V8. Na fileira da direita, estão algumas Maserati Coupés, o Audi R8, um BMW 6, alguns Corvettes, e um Jaguar XFR e um Nissan 350Z fechando a fileira.

Nesta foto, um colírio para os olhos de amantes de carros: uma fileira de Lamborghini Gallardos, destacando a presença do Gallardo Superleggera laranja!


Agora, pra fechar essa sequência de fotos desse dia histórico, fotos do Lamborghini Murciélago LP640 e do Pagani Zonda F no evento. Muito provavelmente, são ambos os carros trazidos pela Platinuss. Será que este Murciélago é o mesmo que foi avistado aqui no Alto-Giro?? Parecem ser da mesma cor, e acredito que seja difícil ter outro Murciélago LP640 Grigio Avlon (cinza) em São Paulo! E o Zonda F provavelmente é o mesmo do salão do automóvel.

Aqui o Murciélago LP640 com um Lotus Exige verde-limão sendo descarregado.
As fotos abaixo são espetaculares, não importa o lugar no mundo que esteja. Ver um Murciélago LP640 junto a um Pagani Zonda F é privilégio para muito poucos!

Realmente foi um encontro espetacular, e eu não esperava ver algo deste nível no Brasil! Só posso lamentar por não ter podido estar presente! Seria êxtase puro!

- Xineis

[Alto-Giro] Singer 911

SINGER 911

A Singer Vehicle Design, empresa americana recém-fundada este ano na California, faz sua primeira apresentação de uma maneira fenomenal! Trouxe ao mundo, sua interpretação de como seria a fusão de todas as melhores épocas, estilos e almas do Porsche 911 em um único carro! Tudo isso unificado em uma carroceria e mecânica moderna, resultando em uma combinação muito louvável e interessante!!

Essas rodas "Fuchs" ficaram perfeitos nessa interpretação. Sua carroceria lembra muito aos Porsches dos anos 60-70. Sua lanternas e para-choques lembram à do 911R de 1967, e seu perfil à do 911 ST de 1970, da mesma geração do 911 Turbo avistado pelo Alto-Giro Blog no QRX! Os para-lamas traseiros alargados relembram às do 911 RSR de 1973! O conjunto, a união de todos esses temas, resultou em um carro único muito interessante!!

O carro teve como base um 911 da década de 80, que foi completamente desmontado, e teve seu chassi retrabalhado para maior rigidez estrutural e quase todas as chapas da carroceria substituídas por placas moldadas de fibra-de-carbono. É possível observar que não se trata de um carro antigo ao notar os faróis de facho duplo de gás xenônio, limpador do para-brisa retirados do 993, ar-condicionado (inexistentes nos modelos antigos), rádio por satélite com sistema de navegação por GPS, e conectividade ao iPod e Bluetooth!

Seu interior segue exatamente o painel do carro doador, com poucas modificações. Isso pode desagradar a quem esperava por algo mais moderno, mas talvez seja perfeito para um entusiasta mais purista!

O motor é um 3.8 H6 refrigerado a ar, como pode ser visto na foto! Este motor possui o virabrequim do 911 GT3 atual e bielas de titânio, o que possibilita alcançar o limite de corte de 8.000 rpm!!! E gerar 420 hp de potência e 47 kgmf de torque!! Números espetaculares, pra um carro com um estilô tão retrô!

Basicamente, a Singer oferece um carro construído para o entusiasta da marca, reunindo o que interpretou ser os melhores 911s da história, num chassi e carroceria de técnica e contrução moderna e apurada, com desempenho de superesportivo! Segundo a Singer, esse motor acoplado ao câmbio manual de seis marchas, dispara seu 911 da imobilidade até 96 km/h (60 mph) em apenas 3,9 s, com máxima de 274 km/h!!!

The Ultimate Sleeper!!!! Com certeza deixará abismado o motorista de uma F430, ou de uma Gallardo, ao perceber que seu carro não consegue superar um 911 dos anos 70!!!!

- Xineis

[Alto-Giro] Uma voltinha por Rodeo Drive, Beverly Hills

Vendo os Maseratis no Street View, assim como os carros em Laguna Seca e o Bentley Continental GT, fiquei animado pra dar umas "voltinhas" pelas ruas da Califórnia, onde já estive algumas vezes.

Aproveitei pra passear pela Rodeo Drive, em Beverly Hills, a rua mais chique dos Estados Unidos.
A Rodeo Drive foi um lugar onde tive diversos avistamentos espetaculares ao vivo, quando estive lá faz alguns anos atrás.

E não deu outra... só de dar uma voltinha por lá, deu pra encontrar uma 360 Spider e um Rolls Royce Phantom de bobeira, enquanto seus donos fazem compras nas lojas da rua mais cara do país!!
Durante meu passeio virtual, sou seguido o tempo todo por um belo G35, e uma hora chego a cruzar uma S65 AMG estacionada também.


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se virarmos à direita na Dayton Way, também vemos um 911 cabrio.


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continuando meu rolêzinho virtual.... virei à direita e peguei a paralela na Beverly Dr. Não demorou muito até aparecer outra italiana...


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F430 spider. Do lado do carro câmera, uma G55 AMG. Se vocês girarem essa mesma vista, logo atrás vão ver um Rolls Royce Silver Shadow azul estacionado. Andando um quarteirão, temos ainda uma M5 preta.

Vamos virar de novo, agora na Brighton, e voltar à Rodeo. Voilá! Outra F430, que para se destacar entre tantas outras, colocou rodas pretas.


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pois é...
lá a realidade é outra..!!! Se vimos tudo isso com uma simples VOLTA NO QUARTEIRÃO, dá pra saber por que com certeza são os EUA considerado o país dos automóveis.
Essa voltinha só serviu pra me deixar mais deprimido com a triste mediocridade automotiva no Brasil.

Imaginem visitando a "Rodeo Drive paulistana", a rua Oscar Freire. Veria incontáveis Civics, Corollas, Tucsons, e com alguma sorte, uma X5 estacionada no meio de um monte de motoquinha CG150. Veria também alguns Audi A3's, inevitavelmente com rodas personalizadas, para poderem se destacar e se diferenciar..... quase a mesma coisa que o dono da F430 teve que fazer, aí acima!! =)

Em breve começarei uma série de avistamentos de carros nos EUA, de fotos que tirei da minha última temporada lá.

- Xineis