[Alto-Giro] Singer 911

SINGER 911

A Singer Vehicle Design, empresa americana recém-fundada este ano na California, faz sua primeira apresentação de uma maneira fenomenal! Trouxe ao mundo, sua interpretação de como seria a fusão de todas as melhores épocas, estilos e almas do Porsche 911 em um único carro! Tudo isso unificado em uma carroceria e mecânica moderna, resultando em uma combinação muito louvável e interessante!!

Essas rodas "Fuchs" ficaram perfeitos nessa interpretação. Sua carroceria lembra muito aos Porsches dos anos 60-70. Sua lanternas e para-choques lembram à do 911R de 1967, e seu perfil à do 911 ST de 1970, da mesma geração do 911 Turbo avistado pelo Alto-Giro Blog no QRX! Os para-lamas traseiros alargados relembram às do 911 RSR de 1973! O conjunto, a união de todos esses temas, resultou em um carro único muito interessante!!

O carro teve como base um 911 da década de 80, que foi completamente desmontado, e teve seu chassi retrabalhado para maior rigidez estrutural e quase todas as chapas da carroceria substituídas por placas moldadas de fibra-de-carbono. É possível observar que não se trata de um carro antigo ao notar os faróis de facho duplo de gás xenônio, limpador do para-brisa retirados do 993, ar-condicionado (inexistentes nos modelos antigos), rádio por satélite com sistema de navegação por GPS, e conectividade ao iPod e Bluetooth!

Seu interior segue exatamente o painel do carro doador, com poucas modificações. Isso pode desagradar a quem esperava por algo mais moderno, mas talvez seja perfeito para um entusiasta mais purista!

O motor é um 3.8 H6 refrigerado a ar, como pode ser visto na foto! Este motor possui o virabrequim do 911 GT3 atual e bielas de titânio, o que possibilita alcançar o limite de corte de 8.000 rpm!!! E gerar 420 hp de potência e 47 kgmf de torque!! Números espetaculares, pra um carro com um estilô tão retrô!

Basicamente, a Singer oferece um carro construído para o entusiasta da marca, reunindo o que interpretou ser os melhores 911s da história, num chassi e carroceria de técnica e contrução moderna e apurada, com desempenho de superesportivo! Segundo a Singer, esse motor acoplado ao câmbio manual de seis marchas, dispara seu 911 da imobilidade até 96 km/h (60 mph) em apenas 3,9 s, com máxima de 274 km/h!!!

The Ultimate Sleeper!!!! Com certeza deixará abismado o motorista de uma F430, ou de uma Gallardo, ao perceber que seu carro não consegue superar um 911 dos anos 70!!!!

- Xineis