[Alto-Giro F1] GP de Cingapura - Pós GP

Pois bem, caros leitores do Alto-Giro... gostaria de poder começar esse post com uma grande expressão de surpresa e alegria, mas não foi o que tivemos no GP de Cingapura do último final de semana. A corrida foi boa para fãs do automobilismo como eu, mas infelizmente, a emoção ficou apenas no pelotão intermediário e, mais infelizmente ainda, sem a participação dos brasileiros nessa história.

No pódio, nada além do esperado: vitória tranqüila de ponta a ponta de Sebastian Vettel, seguido de Jenson Button e Mark Webber, que completaram os três primeiros. O alemão da Red Bull agora soma 9 vitórias em 14 corridas e está a irrisório 1 ponto de ser campeão mundial: Vettel possui agora 309 pontos na classificação geral, contra 185 de Button, que assumiu o segundo lugar na tabela, ultrapassando Fernando Alonso, que terminou o GP na quarta colocação e foi a 184 pontos. A diferença entre os dois primeiros agora é de 124 pontos, e como há apenas mais 125 pontos em jogo (5 GPs), um décimo lugar no próximo GP garante ao alemão o bicampeonato mundial, dado que mesmo que ocorresse um absurdo de Button vencer todas as corridas até o final do campeonato, Vettel ainda teria vantagem no critério de desempate, com maior número de vitórias. Já no campeonato de construtores, a Red Bull lidera a tabela com 491 pontos contra 353 da McLaren e 283 da Ferrari e também dificilmente deve deixar o título escapar nesse ano. Certamente as concorrentes já abandonaram a atual temporada e devem estar alocando todos os seus esforços para desenvolver os bólidos para a próxima temporada, é a única coisa possível a fazer ainda este ano.

Além da vitória de Vettel, tivemos mais acontecimentos que já estão virando tradicionais na F1: besteiradas de Michael Schumacher e Lewis Hamilton. O alemão ex-aposentado e heptacampeão mundial cada vez deixa mais claro que o único motivo de sua volta à F-1 foi poder andar num kart mais moderno. Eu, pessoalmente, como grande fã do Schummy, imploraria pra ele sair do mapa de vez. Toda a mística que ele criou de ser uma máquina dentro de outra máquina e batedor de todos os recordes da história, está virando pó com as besteiras que ele vem fazendo, como a batida em Sérgio Perez no GP de Cingapura. O mexicano, por sua vez, vem se mostrando um piloto muito rápido e levou sua Sauber à 10ª. colocação no domingo passado. Há quem diga que ele seria um forte candidato ao cockpit da escuderia de Maranello em 2013.

E falando em escuderia de Maranello e besteiras, como deixar passar mais um erro de Lewis Hamilton ? Mais uma besteira, típica de iniciantes, levou o inglês a acertar a traseira do brasileiro Felipe Massa. Resultado: uma asa frontal a menos e uma punição para o inglês, um pneu furado para o brasileiro. Felizmente, Hamilton, por ser um piloto agressivo e extremamente habilidoso, recuperou-se bem e ainda chegou na quinta colocação. Já não podemos dizer o mesmo de Massa, que terminou apenas em nono.

Nossa outra esperança de alegrias (mesmo que limitadas) para o final de semana, Bruno Senna, também não brilhou e o único destaque que teve foi quando cometeu um erro logo no início, quando errou a freada e bateu no muro, prejudicando sua corrida. Já se esperava um desempenho ruim da Lotus Renault no final de semana, pois o circuito de Marina Bay não favorecia o carro da equipe. Chegaram a testar um novo pacote aerodinâmico na sexta feira, mas os poucos testes não deram confiança a equipe para botá-lo em prática no domingo (o pacote traz uma carenagem mais apertada, deixando todo o conjunto mais compacto e, assim,  gera mais pressão aerodinâmica no geral, principalmente na parte traseira do carro). Portanto, as alterações ficaram a ser instaladas no próximo GP.

Por fim, boas notícias essa semana para a F-1: Robert Kubica, um dos mais habilidosos pilotos da atualidade, na minha humilde opinião (e na opinião de muitos), voltará a correr em 2012, segundo os médicos do piloto. Ainda há uma lenta recuperação dos músculos do piloto, que estão imobilizados há muito tempo e exigirão um longo trabalho de re-tonificação até atingir o estado ideal. Ao que parece, o polonês titular da Lotus Renault recuperou o tato das mãos na ultima semana e caminha positivamente para, em breve, reassumir um cockpit na F-1. Desejamos melhoras, Robert!

Essa semana a Fórmula 1 tira “folga”, tempo para ajustes nos carros para o GP do Japão, que ocorre no final de semana de 9 de outubro, em Suzuka, daqui uma semana e meia, quando nós, do Alto-Giro, voltaremos a falar de F1! Até lá!

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- João